南昌地铁首次应用克泥效实现盾构带压开仓
南昌地铁首次应用克泥效实现盾构带压开仓
在3月23日，中铁490#盾构机自京家山站北端左线洞门破土而出顺利驶上接收平台，实现了京家山站至十字街站区间顺利双线贯通。南昌广播电视台记者闻讯而来采访了南昌地铁项目分公司3号线管理部业主代表曹灵曦先生：通过对曹灵曦先生的采访我们了解到地铁3号线第二个贯通的区间（区间名）是京家山站到十字街站区间，该区间是首次在南昌地铁成功应用克泥效工法开仓换刀技术的。
福建中天交通工程技术服务公司全程参与了本区间带压开仓的过程，据福建中天交通常务副总经理张岩涛介绍，本区间地质透水性极强，有承压水，开仓方案邀请了国内多名行业专家进行多次论证，最后选择克泥效解决开仓难以建压问题。本区间克泥效开仓，为南昌地铁盾构施工积累了宝贵的经验。
