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盾尾油脂质量要求和应用技术简介

一、概述

盾构掘进过程中,管片是静止不动的,盾体是连续移动的,因此盾尾和已装管片间存在相对滑动,为了防止外部污水和泥砂等进人盾构内,必须对盾尾和管片间进行密封处理。盾尾密封一方面靠装在盾尾内壁的四道钢丝刷密封，另一方面是靠充满整个油脂腔的油脂建立起压力进行密封；同时注人到油脂腔内的油脂也可以起到润滑和保护钢丝刷、延长其使用寿命的作用。
盾尾油脂是一种以油脂为主剂，加入纤维、改性剂、填充剂等添加剂而制得的膏状物，主要起到密封、防水、润滑、防腐蚀作用。在盾尾油脂又分为手抹油脂和机打油脂两种，手抹油脂在始发时使用，机打油脂在推进过程中使用。
盾尾油脂的作用：
（1）润滑作用－－盾尾和管片外壁之间的摩擦，会影响盾构的推进和损坏盾尾装置－－有效保护盾尾；
（2）密封作用－－土层中的泥浆渗入会影响盾构的正常工作和增加施工难度－－隔绝泥浆，防止泥水和泥浆的渗入，保障盾构的顺利推进；
（3）此外，盾尾密封油脂对钢丝刷和钢结构有防锈、防腐蚀和减少磨损的效果。

二、盾尾刷

如图所示，盾构机盾尾刷分4道，形成3个盾尾舱。实际操作中，经常发生盾尾渗漏，究其原因，主要涉及到以下几个因素
（1）管片拼装质量
（2）渣土、泥水压力大小
（3）盾尾注浆压力
（4）盾尾油脂质量
在施工中必须在认真分析原因后采取切实可行的措施，慎重对待，以确保工程施工的进度与质量。

1、盾尾刷损坏的原因
（1）盾尾刷密封装置受偏心管片过度挤压后产生塑性变形而失去弹性，密封性能下降，在压力作用下导致浆液渗漏；
（2）盾构停止掘进时，土舱内有渣土的压力作用，管片组装时很易导致盾尾后退，造成盾尾刷与管片间发生刷毛方向相反的运动，使刷毛反卷，盾尾刷变形，密封性能下降而造成渗漏。
2、预防盾尾刷损坏的措施
（1）严格控制盾构推进的纠偏量，尽量使管片四周的盾尾间隙均匀一致，减轻管片对盾尾刷的挤压程度；
（2）控制盾构姿态，严格控制管片组装时的千斤顶伸缩量，避免盾构产生后退；
（3）在条件允许的情况下，可更换部分盾尾刷，一般为第4道和第3道，以保证盾尾刷的密封性。

三、盾尾油脂

1、盾尾油脂应具备的特性
盾尾油脂作为一种密封油脂，根据其作用，应具备以下特性
（1）良好的黏附性
（2）良好的抗水冲性
（3）良好的水密封性
（4）在较宽的温度范围内具备良好的泵送性
（5）良好的承载机械压力和机械稳定性

2、影响盾尾油脂用量的因素
（1）盾构机的直径
（2）盾尾钢丝刷和管片之间的缝隙大小
（3）管片外表面的状况
（4）管片选型的缺陷
（5）盾构机转弯状况
（6）盾构机姿态与管片姿态之间的偏差
（7）土层类型、含水量

四、手抹油脂

在盾构始发拼装负环之前，需要先将盾尾刷涂抹手抹油脂，在始发以后，机打油脂一般情况下，无法进入盾尾刷，故此次涂抹必须按要求进行，不得疏忽。
下图显示为手抹油脂的工序

五、机打油脂

在推进过程中，利用盾尾油脂泵通过管路直接注入盾尾舱内，前舱后舱各4个孔，在实际推进中，按要求位置注入，具体操作界面见下图

参数输入界面：

六、可能存在问题

盾尾油脂系统使用过程中可能存在以下问题：
1、升降无动作
（1）油脂桶变形：更换；
（2）阀故障：拆检并视情况更换；
（3）气缸故障：检查气缸是否漏气或卡死，若是，检修更换；
（4）气压不足：检查系统是否漏气，各阀门是否处于正常位置；空压机工作是否正常。若与其他系统共用气源，则检查其他系统气动系统的工作情况。
（5）油脂低位：更换新油脂桶；
2、压力显示不准确
传感器故障：诊断并排除
3、油脂管无油脂注出
泵故障：先检查气动部分有无动作；再拆检油脂部分，并视情况更换损坏的零部件；
管路堵塞：疏通管路；
分路电动球阀故障：检查限位是否处于正常工作状态。
文章来源:(百度文库）

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